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尊龙d88官网app 广东银保监局局长裴光:四大方面深化广东航运保险业的改革创新

2020-01-11 10:55:40来源:安绕门户网站

尊龙d88官网app 广东银保监局局长裴光:四大方面深化广东航运保险业的改革创新

尊龙d88官网app,“近年来,广东的航运保险的服务领域从传统的船舶险、货运险拓展到航运责任和海上能源保险,从传统的贸易运输保险延伸到了电子商务情景保险,服务能力和服务水平不断提升。”广东银保监局党委书记、局长裴光今日在”2019年广东航运保险论坛”如此表示。

在保持了良好的发展态势的同时,广东航运保险业亦尚有不足之处。

为此,裴光表示,要抓住机遇,从四个方面深化改革、锐意创新、开创广东航运保险的新局面。一是要提高认识,航运保险发展要准确把握服务大局的定位。二是要勇于担当,保险行业应加快发展航运保险。三是要健全机制,大力优化航运保险发展的营商环境。四是要固本强基,着力推进航运保险基础设施建设。

与整个保险业大好发展形势一样,近年来广东航运保险持续保持了良好的发展态势。

一是航运保险业务稳步发展。裴光表示,目前广东市场共有47家保险机构经营航运保险业务。在全球航运保险需求持续疲软的大背景下,从2009年到2018年,广东船舶险和货运险的保费收入从14.5亿元增长至19.3亿元,保持了稳定发展的态势。今年前10个月广东船舶及货运险的保费收入达到17.4亿元,提供风险保障近7.3万亿元,赔款支出9.8亿元。

二是与航运产业日益融合形成完整的产业链。裴光表示,航运保险发展至今,已经不再是传统意义的海上保险。航运保险的发展水平已成为一个地区航运业软实力的重要指标之一。航运保险的保障范围从原有的海上运输风险理赔责任,拓展到沿海内河运输、航空运输以及多重联合运输的风险理赔责任。航运保险的险种从船舶险、货运险发展至物流责任险、物流经营人综合责任保险、港口和码头综合责任险、码头操作责任险等。

“近年来,广东的航运保险的服务领域从传统的船舶险、货运险拓展到航运责任和海上能源保险,从传统的贸易运输保险延伸到了电子商务情景保险,服务能力和服务水平不断提升。”裴光对此表示。

三是学习借鉴创新发展不断深入。裴光表示,2019年10月南沙航运保险要素交易平台正式上线,这是国内首个在线化航运保险交易平台,为航运保险产品提供了备案、登记、注册、交易等服务。投保人在网上即可完成投保、支付、出单等操作。下一步还将实现客户管理、报案理赔、跨行业数据整合等功能。南沙航运保险要素交易平台以大数据为抓手,运用“保险+科技”研发创新型保险产品,服务广东航运企业。此外,金融船东保险也正在兴起,船舶租金损失保险有效扩大了航运风险的保障范围,由出口信用保险、关税履约保证保险、进出口货运保险等组成了综合保险方案,也为中小企业提供了一揽子服务,在促进航运保险业快速发展,提高航运企业的风险管理水平的同时,加快行业保险机构、人才、资金和信息等要素资源的汇聚、交流和共享,带动仲裁、法律服务、咨询等行业的发展。

不过,在取得了不错的成绩的同时,广东航运保险业亦存在一些不足之处。其中,服务能力存在不足、营商环境也有待优化等问题有待改善。

为此, 裴光表示,要抓住机遇,从4个方面深化改革、锐意创新、开创广东航运保险的新局面。

一是要提高认识。裴光表示,航运保险要放在广东社会经济发展的大局的定位上。航运保险要深度融入广东经济社会发展当中,要跳出航运保险看航运保险,要放在整个航运金融链条中谋划整体发展,放在整个航运产业中谋划发展;航运保险要在“一带一路”跨境合作、大湾区建设和自贸区建设的大局中发挥积极作用;航运保险要为实体经济保驾护航,对企业走出去提供更多的保障。

二是要勇于担当,保险行业应加快发展航运保险。裴光表示,第一,要丰富产品类型,要紧紧围绕重点区域、重点方向和重点领域引入航运、港口、物流、海洋产业等各领域的专家,加大航运保险的研发力度,加大推出符合市场需求的航运产品,要着力研究海外市场的发展环境和市场规律,特别是在能源、装备、工程等风险比较集中的领域创新发展产品。第二,要充分发挥保险业在风险管理的数据、技术优势,着力构建海外出单、理赔和救援等服务,为走出去的企业提供高品质一站式的保险服务,要为企业提供贸易投资合作国家的货币风险、行业风险等信息,为企业跨境合作提供决策参考。第三,要适应航运行业升级转型的大背景。互联网、大数据、人工智能、区块链等对全球航运业产生较大影响,航运行业转型发展出现科技化、生态化、金融化的趋势,而航运保险要在创新中加快推进自身的服务方式、商业模式的转型升级。第四,要提供更加综合全面的金融服务,要充分体现航运保险与出口信用保险、银行信贷等金融服务的协同效应,在产品、服务、机构、人才等方面共同发力,提供更高层次、更多类型、更好的保险服务。

四是要健全机制,大力优化航运保险发展的营商环境。裴光表示,一是营造良好的政策环境,加强粤港澳金融监管部门的合作,推动航运保险支持经济建设的各项工作;学习借鉴航运保险发达国家和地区的相关政策,努力为保险机构参与国际、国内航运保险竞争提供公平、公正的政策环境。二是推动完善国际化的航运法律体系。要不断完善航运保险领域的规则体系,努力建设国际航运保险业的认可的、既有高度公信力和影响力的司法审判和仲裁中心。三是找准防范风险和创新发展的平衡点。航运保险是长周期、大波动的业务。近几年,受国际航运业的发展,我国航运保险业务累计的风险逐渐增加,部分保险机构的非理性定价等行为等为保险业务留下隐患。为此监管部门将适应航运保险业务的国际化大趋势,借鉴全球航运保险监管的先进经验, 实现动态平衡,既要维护市场主体、敢于创新、敢于发展、敢于担当的勇气和精神,又要加强风险防范、守护风险的底线, 努力为航运保险发展营造一个良好的监管环境。

四是固本强基,着力推进航运保险基础设施建设。一是推动建设华南航运互联网金融,“航运+互联网+金融”平台和航运大数据中心。以航运保险要素交易平台为依托,加强航运保险行业的数据信息共享,建设综合高效的航运保险信息平台,为航运金融产品交易、航运电商、航运信息与咨询等航运服务新业态夯实发展的数据和技术基础。二是协助强化广州航运交易所的功能,帮助拓展广州航运交易所的网络服务范围。三是建立完整的航运保险产品服务体系。要积极引进国际知名的航运保险中介机构及再保险人,不断培育我们自己的专业航运保险中介机构,要引进和培育服务于航运保险的发展法律、会计和咨询等服务机构,建立强大的第三方服务网络。四是优化行业专业人才发展机制,要引进行业高端人才,同时依托广东本地高校培育和储备人才,做到人才培育和发展并重,为广东航运保险业发展夯实人才基础。

采写:南都记者梁小婵 周亮

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